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セレナと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アバルト  595
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
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9998 中古車掲載台数 501
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 両側電動スライドドア ディーラーOPナビ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社用車アップ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    318万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビTV

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型SDナビ 衝突軽減 プロパイ 両側電動

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 電動スライド ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    270.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID エマージェンシー 純正8型ナビ 後モニター

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ Bluetooth プロパイロット

    本体価格
    293万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側電動 衝突軽減 全方位カメラSDナビ禁煙

    本体価格
    79.8万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定車レコモン茶革ナビ地デジETC

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    226.8万円

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    402.8万円

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    本体価格
    378万円

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    199万円

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    288万円

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    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabeltシート SDナビTV Bカメラ

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    192万円

  • アバルト 595 F595 5速MT 当店デモカー 新車保証継承 Carpaly

    本体価格
    397.8万円

関東
3184
202.2万円
関西
1570
200.3万円
東海
1356
221.2万円
北海道
509
187万円
九州
1241
192.8万円
東北
788
195.8万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
187
251.1万円
関西
101
258.7万円
東海
94
283.6万円
北海道
14
250万円
九州
37
195.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
252万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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セレナと595のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
271.9万円503.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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