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セレナと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アバルト  595
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
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9989 中古車掲載台数 500
  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正ナビ クルコン 両側電動

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター/両側パワスラ/360カメラ/ETC

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型 後席モニター 全方位

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 本州仕入 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH Vパッケージ 半年5000K保証 ナビTVBカメラ

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット クルコン パワスラ 純ナビ

    本体価格
    283.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型SDナビ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ フリップM アラウンドビューM ETC

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション フルセグ 追突被害軽減ブレーキ LED スマートキ

    本体価格
    199.8万円

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    129万円

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    269.8万円

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    515万円

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    277万円

  • アバルト 595 F595 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    348.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT/レコードモンツァマフラ/前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595 1.4 当店買取車両 1オーナー MT車 CarPlay ETC

    本体価格
    254.2万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    219.9万円

関東
3183
202.2万円
関西
1567
200.6万円
東海
1354
221万円
北海道
509
187.1万円
九州
1240
192.6万円
東北
787
195.4万円
北陸・甲信越
648
214.8万円
中国
432
216.8万円
四国
269
203.8万円
地域別台数
関東
187
251.1万円
関西
101
258.7万円
東海
93
283.8万円
北海道
14
250万円
九州
37
195.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
252万円
四国
15
197.3万円

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セレナと595のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
271.9万円503.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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