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セレナと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アバルト  595
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
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10033 中古車掲載台数 502
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD Bカメラ・プロパイロット・両側パワスラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット/デジタルミラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH アルパイン後席液晶/大型ナビ/両側電動/ETC

    本体価格
    221万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID クルーズコントロールブルーベリーETC

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ アラウンドビュー 夏冬タイヤ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 両側電動ドア プロパイロット

    本体価格
    346.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビTV/フリップダウン/両側電動/クルコン

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    47万円

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    353.2万円

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    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツア 楽ナビ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 1.4 5MT/1オーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC 2DINナビ アルカンターラシート

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    139.9万円

関東
3201
201.9万円
関西
1563
200.4万円
東海
1377
220.5万円
北海道
514
188.5万円
九州
1240
192.4万円
東北
785
195.9万円
北陸・甲信越
653
215.2万円
中国
430
217.3万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
187
251.2万円
関西
100
258.2万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
38
199.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円

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595の中古車を探す

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セレナと595のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
271.9万円503.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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