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セレナと595を比較! - みんなの比較車種

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セレナと595の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
VS
5万円560万円
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中古車相場 65万円515万円
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10006 中古車掲載台数 500
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 下部防錆1オナTVナビBカメ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ フリップダウンモニーター

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    124万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両面Pドア Rカメラ フリップダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型DA 両側電動スライド プロパイロット

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV OP12.3型ナビTV全周囲APPleCarPlayプロパイ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティB全方位10型ナビ後席Mドラレコ

    本体価格
    254.7万円

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  • アバルト 595 モメント 限定80台 メカニカルLSD ブレンボ

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    429.9万円

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    308.8万円

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    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    326.8万円

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    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 F595 前後ドラレコカメラ レコードモンツァ165PS

    本体価格
    347.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    199.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ バックソナー レーダー探知機

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 専用黒革KONIショック HID パドルシフト

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ブラックシート

    本体価格
    375万円

関東
3191
202.3万円
関西
1562
200.1万円
東海
1366
220.8万円
北海道
511
187.3万円
九州
1237
192.5万円
東北
787
195.8万円
北陸・甲信越
653
215.5万円
中国
433
217万円
四国
266
205.6万円
地域別台数
関東
186
250.5万円
関西
101
258.6万円
東海
93
284.3万円
北海道
14
250万円
九州
37
195.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
17
254.7万円
四国
15
197.3万円

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セレナと595のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アバルト  595
271.9万円503.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1368
98~150 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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