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595とウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ウイングロード
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
534 中古車掲載台数 69
  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 20台限定車 左ハンドル 5MT ハイパフォーマンスエキゾーストシステムRecord Monza 専用スポーツシート 専用ブレーキキャリパーCarPlay 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 専用17インチブラックAW!!

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 ETC車載 5MT ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マフラー アクティブバルブ式RECORD MONZAバルブ全開放設定/SABELTブラウンセミバケットシート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 5MT 後期 110台限定車 TB/WP交換込 AKRAPOVICマフラー Brembo赤キャリパー Sabelt製スポーツシート カーボンパネル 林檎カープレイ&アンドロイドオート KONIダンパー Eibachダウンサス 専用17インチAW 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 60台限定 5MT レコモン 専用デカール 専用17インチアルミ チェッカードルーフ ブラックキャリパー  専用刺繍ロゴ入りスポーツシート スポーツモード Beatsオーディオシステム AppleCarplay ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    219万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイミングベルト交換済み記録有 KONI製FSDショックアブソーバー 社外ナビ DVD再生 IPHONE接続 Bluetoothオーディオ USB フルセグ バックモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    161.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・ナビフルセグTV・Bluetooth・キーレスキー・HIDライト・ETC・リアコーナーセンサー・純正17インチAW・パドルシフト・革ステアリング・フロアマット・フォグライト

    本体価格
    113.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    305万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン ボディカラーブルーポディオ レコモンマフラー ラルグス車高調 ASSOアクセレーターKIT KOSHIカーボンリアスポ 黒サベルトシート イエローブレンボ Forgeインテークホース 外デジタルミラー

    本体価格
    258万円

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    66.9万円

関東
183
206.1万円
関西
131
232.2万円
東海
95
233万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
28
41.7万円
関西
7
23万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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595とウイングロードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  ウイングロード
293.8万円486万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1368 排気量(cc) 1498~1797
145~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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