| アバルト 595 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～515万円
595の相場表を見る |
中古車相場 |
394万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 485台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2568 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
595とスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595とスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595の中古車は485台、スカイラインGT-Rの中古車は223台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
