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595とバネットを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  バネット
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
472 中古車掲載台数 107
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ/Bカメラ/ETC/アラゴスタ車高調/パーソナル製ステアリング/フルセグ/サベルト5点ベルト

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTAシフト 赤レザーシート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC 車検令和10年3月 パークアシスト キーレス タイミングベルト・ウォータポンプ 交換 MTAキャリブレーショ実施 キセノンヘッドランプ 禁煙

    本体価格
    146万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン RECORD MONZA/限定カラーアドレナリングリーン/5MT/左ハンドル/ハイパワー吸速アクセレーターKIT/追加メーター/OZレーシング17インチホイール/テイン車高調/レッドキャリパー

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ KONI サベルト

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正オーディオ Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW ステアリングスイッチ Bluetooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 純正16インチAW HIDヘッドライト フォグライト レコードモンツァマフラー スポーツモード ディスプレイオーディオ BT接続 ステアリングスイッチ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    245.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン カーボンシェルSsbelt Brembo RECORD MONZAマフラー

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 65台限定 エッセエッセブレンボキット 社外NAVI・TV Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ インダッシュナビ地デジ/Bカメラ/KONIショック/サスペンション/ブレンボフロントブレーキ/17AW/Sabeltスポーツシート/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/バックソナー/パドルシフト/液晶メータ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

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関東
162
194.5万円
関西
113
226.3万円
東海
74
220.4万円
北海道
11
194.4万円
九州
33
207.1万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
187万円
地域別台数
関東
40
89.9万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

595の中古車を探す

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595とバネットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  バネット
293.8万円486万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1368 排気量(cc) 1789~2184
145~180 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
13.7km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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