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595とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  プリメーラ
VS
53万円698万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
545 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    395.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン bremboキャリパー Bluetooth ETC

    本体価格
    194.8万円

  • アバルト 595 1.4 70thアニバーサリーモデル 5MT ディスプレイオーディオ アップルカープレイ 後方障害物センサー ETC車載器 フロアマット USB Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 赤革 17AW キーレス HID ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 限定100台 右MT カロッツェリア製インダッシュインダッシュナビ フルセグTV 機械式LSD

    本体価格
    255.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メクユアスコーピオン・右MT・イエローブレンボキャリパー・ローポジシートレール・純正17インチAW・7インチUconnect・シャークアンテナ・レコードモンツァ・サベルトシート(カーボン)・ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 後期型 180PS(カタログ値) 純正5速MT Sabeltシート ブレンボキャリパー 純正ディスプレイオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 オートエアコン 走行モード切替

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 1.4 アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/純正ドライブレコーダー前後/HID/バックソナー/アルミペダル/レッドミラーカバー/サイドストライプデカールレッド/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 限定110台 AKRAPOVICマフラー CarPlay

    本体価格
    334.9万円

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関東
185
208.5万円
関西
132
231.7万円
東海
101
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円
地域別台数
関東
9
91万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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595とプリメーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  プリメーラ
293.8万円486万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1368 排気量(cc) 1769~2488
145~180 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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