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ソリオと595を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと595の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3309 中古車掲載台数 503
  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側パワスラ ナビTV ETC AUX CD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ツートン 社外ナビ フルセグ BT DVD

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位カメラ/純正ナビ地デジ/左パワードア

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外15AW 社外ナビTV シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    206万円

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    239万円

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    本体価格
    303.1万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • アバルト 595 1.4 U-connact 純正アルミ 純正Boostメーター

    本体価格
    204.4万円

関東
936
119.6万円
関西
396
117.5万円
東海
369
127.8万円
北海道
244
149.6万円
九州
509
124.3万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
174
132.8万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
194
253.2万円
関西
99
258万円
東海
91
277.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
189.9万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
11
241.4万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円

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ソリオと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
151.6万円264.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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