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ソリオと595を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと595の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
3178 中古車掲載台数 492
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC搭載

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 片側電動スライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ワンオーナー 純正ナビフルセグ 全方位

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド W電動ドア/黒半革/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車/京都仕入/全方位カメラ/両側電動

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー ナビ/TV Bカメラ Rセンサー ETC

    本体価格
    225.7万円

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    380万円

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    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5MT 黄色ブレンボキャリパー レコモン

    本体価格
    468万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 外ナビ/地TV/パドルS/ETC/黒革/HID

    本体価格
    101.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /WORK17AW/TTC/液晶メータ/Sabelt/レコモン

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン ブレンボ Bソナー

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    225万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 右H 60台限定 1オナ 茶革 ナビ DTV 1年保証

    本体価格
    198万円

関東
909
119.3万円
関西
385
118.1万円
東海
348
126.5万円
北海道
257
152.1万円
九州
459
121.6万円
東北
331
135.3万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
152
133.3万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
183
251.5万円
関西
101
254.1万円
東海
91
285.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
31
198.7万円
東北
24
261.1万円
北陸・甲信越
16
234.2万円
中国
17
247.4万円
四国
15
197.3万円

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ソリオと595のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アバルト  595
151.6万円264.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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