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595とラウムを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ラウム
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
519 中古車掲載台数 10
  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビBカメラBluetoothオーディオ禁煙車

    本体価格
    98.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビゲーション・SD/AM・FM/BT キセノンライト フォグランプ ドラレコ前後 キーレス スペアキー フロアマット 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    258.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド

    本体価格
    104万円

  • アバルト 595 F595 左MT 並行車 カーボンパーツ レムス

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン 社外ナビ&フルセグTV ブレンボキャリパー ハーフレザーシート 純正アルミ キーレス ETC 5速MT バックカメラ

    本体価格
    217.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ キセノンヘッドライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ アバルト専用サベルトシート ETC 認定中古車保証

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外2DINナビ地デジアドバンレーシングホイールETCキセノンバッテリー新品コーティング済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2DINナビ・ETC・brembo・サベルトバケットシート・KONIサスペンション・17インチAW・HID・レコードモンツアマフラー(バルブ付き)

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 1オーナー 禁煙車 限定110台 アクラポビッチマフラー アップルカープレイ・アンドロイドオート接続 専用17インチアルミホイール サイドストライプ バイキセノンヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    291.7万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
177
205.7万円
関西
126
230.9万円
東海
91
234.6万円
北海道
11
221.6万円
九州
35
214.6万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

595の中古車を探す

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595とラウムのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  ラウム
293.8万円486万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1368 排気量(cc) 1496
145~180 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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