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595とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ピクシストラック
VS
53万円589万円
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中古車相場 33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
478 中古車掲載台数 116
  • アバルト 595 ツーリズモ 新生活応援セール ガラスコーティング済 赤革 ナビTV ETC ドラレコ キセノン クリアランスソナー 純正アルミ 検2年受渡 アバルト点検整備スタートパック付

    本体価格
    79万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECAROシート シャークフィン 社外ナビ TV HIDヘッドライト 純正17インチAW キーレスキー ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 専用ブラウンレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HIDライト 17インチアルミ キーレス ドライブレコーダー 70thエンブレム 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 4本出しマフラー 社外メモリーナビ フルセグ ハーフレザーシート 純正アルミ HID ETC パドルシフト フォグ シャークアンテナ ルーフスポイラー キーレス ブーストメーター 革巻きステア

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ TFTメーターナビDTV Bカメ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ バックカメラ キセノンヘッドライト Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT 2023年式 新車保証継承 禁煙 695スペック サベルトセミバケットシート HID レコードモンツァ 17インチアルミ 180馬力 ビアンコガーラ

    本体価格
    353.1万円

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  • トヨタ ピクシストラック (ベース) オートマ エアコン PS/PW ETC ホロ車 予備検 下取り強化中

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    37万円

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    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 走行距離70000km・4WD・3方開

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ エアバック 検令和8年8月 5MT ETC ドアバイザー 三方開き 荷台作業灯 荷台木材 ガソリン 排気量660

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    33.7万円

関東
169
196.2万円
関西
122
231万円
東海
64
219万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
18
226.9万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
35
154.9万円
関西
8
84.7万円
東海
17
107.9万円
北海道
14
89.5万円
九州
14
104.6万円
東北
9
78.9万円
北陸・甲信越
6
148.8万円
中国
7
84.2万円
四国
6
81.3万円

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595とピクシストラックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  ピクシストラック
293.8万円486万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は478台、ピクシストラックの中古車は116台掲載しています。
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