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595とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
51万円589万円
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中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
478 中古車掲載台数 298
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 黒 180PS ブレンボ サベルト レコモン 17AW Tベル W/P マウント関係交換済

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正17インチアルミホイール バックソナー 1年保証付き

    本体価格
    131.7万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabeltシート ブレンボ Fセグナビ

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー サベルトセミバケットシート カーボンバックシェル 専用17インチアルミホイール 純正ブレンボブレーキキャリパー 正規ディーラー車 取説保証書 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレイ サベルトシート レコモン

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 左ハンドル サベルトシート レコードモンツァマフラー  17インチアルミ キーレス 取説 整備記録簿 タイミングベルト・WP交換 並行車

    本体価格
    129万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (ディスプレイオーディオ・Sabeltシートカーボン・Brembo製レッドキャリパー・レコードモンツァマフラー・右ハンドル・Bluetooth・USB・ETC・ドラレコ・R17AW・バッテリー交換済み)

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・パーキングセンサー・ミラー型バックモニター・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    213万円

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    1013.6万円

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    応談

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    998万円

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    1264.2万円

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    1150万円

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    1058万円

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    1105.7万円

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    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

関東
166
196万円
関西
115
227.7万円
東海
71
218.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
205.3万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
21
227.2万円
中国
25
212.3万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
56
1136万円
関西
65
1140.5万円
東海
70
1092.1万円
北海道
25
1152.1万円
九州
36
1116.1万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
13
1096.4万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円

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595とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザー300
293.8万円486万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1368 排気量(cc) 3345~3444
145~180 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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