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595とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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595とV70XCの中古車情報を比較する

アバルト  595   ボルボ  V70XC
VS
55万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
562 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン バックカメラ パドルシフト TFTメーター サベルトスポーツシート レコードモンツァマフラー HIDライト 純正AW Bソナー 後期モデル

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 F595 弊社デモカー 認定中古車 左ハンドル 5MT ETC ドリルドローター

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 車検R8年10月 レコードモンツァマフラー TDI-Tuning タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済 デュアロジック/セレスピード オイル交換キャリブレーション済 アッパーマウント交換済み

    本体価格
    72.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ キセノンヘッドライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ アバルト専用サベルトシート ETC 認定中古車保証

    本体価格
    216.8万円

  • アバルト 595 F595 12月購入BRS2年保証付/レコードモンツァマフラー/17インチアルミホイール/バックソナー/ETC

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビゲーション・SD/AM・FM/BT キセノンライト フォグランプ ドラレコ前後 キーレス スペアキー フロアマット 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    258.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 65台限定車 タイベル交換済 レコモン ETC  bremboキャリパー リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ 弊社買取車 ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 1オーナー 禁煙車 限定110台 アクラポビッチマフラー アップルカープレイ・アンドロイドオート接続 専用17インチアルミホイール サイドストライプ バイキセノンヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    301.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

関東
189
207.7万円
関西
133
239.9万円
東海
100
251.2万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.7万円
東北
29
216.8万円
北陸・甲信越
20
244.4万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
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四国
0
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595の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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595とV70XCのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ボルボ  V70XC
293.8万円486万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1368 排気量(cc) 2434
145~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は562台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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