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WR-Vと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アバルト  595C
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
796 中古車掲載台数 74
  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9型ナビ バックモニター ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドライト スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 18AW WEDS ノヴァリス アセットM1 グリップマックスシュアグリップ PRO SPORT BSW DAMD WR-V REVERB パドルシフト 革巻きハンドル パーキングセンサー

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    267万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ギャザズ9インチメモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    224.8万円

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    応談

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    本体価格
    365万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スリーハンドレッドECUチューン・アイバッハサス・15インチホイール・2025年タイヤ交換済・タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済・記録簿

    本体価格
    167万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    407万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZレーシング17インチAW  赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    228万円

関東
229
234万円
関西
89
229.6万円
東海
189
225.5万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
234.8万円
東北
38
251.6万円
北陸・甲信越
59
234.1万円
中国
28
229万円
四国
31
233万円
地域別台数
関東
32
309.1万円
関西
15
245.8万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
6
233.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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WR-Vと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アバルト  595C
209.9万円258.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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