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595Cとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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595Cとラッシュの中古車情報を比較する

アバルト  595C   トヨタ  ラッシュ
VS
87万円498万円
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中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
75 中古車掲載台数 8
  • アバルト 595C 1.4 左マニュアル 左ハンドルマニュアル Apple Car Play/Android Auto ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    425万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オープン・レコモン・純正AW・カロッツェリアオーディオ・ETC

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検R10年3月まで!クラッチキット交換&MTAオイル&ミッションオイル交換実施 電動キャンバストップ パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC  キー2個 ナビ アルミ 革シート

    本体価格
    153万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ルーフフルオープン スマホ連動ナビ

    本体価格
    247.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート ETC ドラレコ 地デジ ナビ レーダー探知機 黒幌 フルオートエアコン キセノンヘッドライト パドルシフト 17インチホイール レコモン アバルトフューエルキャップ 認定中古車保証 禁煙

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル・WP交換・デュアルロジックメンテナンス付

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ ターボ レコードモンツァマフラー 17inAW レッドキャリパー レザーシート D車 右H

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 後期TFTメーター 車検R9年4月 電動トップ4人乗オープン 赤革 カロナビTV Bカメラ ETC Bluetooth キセノン ドラレコ前後 アバルトMTAスタートパック点検整備付 ガラスコーティング済 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    308.2万円

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    69.8万円

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    97万円

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    148万円

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    68.2万円

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    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    90万円

関東
33
304.7万円
関西
15
245.8万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
6
233.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
2
87.9万円
北海道
1
118万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

ラッシュの中古車を探す

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595Cとラッシュのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   トヨタ  ラッシュ
348.6万円480万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1368 排気量(cc) 1495
160~180 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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