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ハスラーと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 250万円458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
8705 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 全周囲カメラ TVナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 8型ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD-クラシコ 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ターボ/社外ナビ/全方位カメラ/レーダー

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 新品ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    268.8万円

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    250万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界1499台限定 ベージュ革 専用17インチAW

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    258万円

関東
1807
127.8万円
関西
1161
132.6万円
東海
1174
128.4万円
北海道
688
141万円
九州
1339
125万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
613
131.2万円
中国
690
130.6万円
四国
376
126.2万円
地域別台数
関東
3
328.3万円
関西
1
---
東海
3
338.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
128万円197.2万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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