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ハイエースバンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 278万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
3561 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・Wエアコン・ドラレコ前後・TSS・6人乗

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 新型スーパーGL 新色アーバンカーキー/Rベットキット

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Re Classic

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ヴォーグアルタモーダ ツインサブ FF 家庭用AC インバーター

    本体価格
    691万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム ベットキット 全国保証付

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウンF/Rスタビライザー

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 4型 LED ナビ Bカメラ 100V キーレス ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 4WD 4型純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    267万円

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関東
1202
345.2万円
関西
509
346.2万円
東海
612
343.2万円
北海道
285
345.2万円
九州
396
295.1万円
東北
237
338万円
北陸・甲信越
172
309.3万円
中国
107
329.7万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
3
354.9万円
関西
1
---
東海
3
364.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
170.6万円548.4万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2982 排気量(cc) 1368
109~160 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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