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695ビポストとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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695ビポストとRC Fの中古車情報を比較する

アバルト  695ビポスト   レクサス  RC F
VS
398万円486万円
695ビポストの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
4 中古車掲載台数 40
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    486万円

  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 日本限定10台 ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 正規D車 国内限定10台 専用カ-ボン外装

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    545.4万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F 5.0 最終後期 The Final Model.10.3inフル画面

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・ガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアP16300km20&21AW 

    本体価格
    738.8万円

  • レクサス RC F 5.0 フルカスタム LEXON WORK AIRREX JL

    本体価格
    718万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    658万円

関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
2
486万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
589.4万円
関西
6
630.8万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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695ビポストとRC Fのカタログ情報を比較する

アバルト  695ビポスト   レクサス  RC F
594.4万円845.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3675×1640×1480 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1368 排気量(cc) 4968
190 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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