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フリードと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アバルト  124スパイダー
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
4302 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ シートヒータ 左右電動 ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 当社下取 1オーナ 禁煙 ナビ Rモニタ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フリップダウンモニターHID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/フルセグナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ ET

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援機能 スマートキー 両側電動スラ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    193.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー AT RHD ETC ドラレコ装備

    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 革シートSDナビPKG シートヒータ

    本体価格
    419.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (6速MT車/純正ナビ/TV/Bカメ/レザーシート)

    本体価格
    359.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン 革シート SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    474.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァ 純正ナビ ローダウン

    本体価格
    455万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    468万円

関東
1402
162万円
関西
661
179.9万円
東海
544
189万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.3万円
地域別台数
関東
14
405.5万円
関西
13
394.4万円
東海
11
431.7万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
398万円
東北
1
385.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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フリードと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アバルト  124スパイダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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