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シルフィと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シルフィと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   アバルト  124スパイダー
VS
29.9万円139万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 46
  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ+バックカメラ ドラレコ ETC HID A/W

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ ワンセグ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    99万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ディーラーOPナビ・バックモニター

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    424.3万円

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    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    401万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

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    446.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 シートヒーター アルカンタラシート

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 TベルトWポンプ交換 ナビTV

    本体価格
    343.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Brembo Fキャリパー 社外ソフトトップ

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    364.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ

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    321.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    399.3万円

関東
55
70万円
関西
12
78.3万円
東海
11
59.9万円
北海道
6
60万円
九州
5
82.5万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
5
70.4万円
四国
3
59.8万円
地域別台数
関東
19
406.7万円
関西
10
418.7万円
東海
8
453.8万円
北海道
5
461.4万円
九州
2
415.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
1
446.6万円

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シルフィと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アバルト  124スパイダー
193.7万円272.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1798 排気量(cc) 1368
131 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルフィの中古車は109台、124スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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