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インプレッサハッチバックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  124スパイダー
VS
13.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 289万円535万円
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205 中古車掲載台数 37
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    79.8万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ AC PS PW ABS 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD /検R7.7/走69000km/純ナビ/BT/HID/15AW/ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S エアロ 17インチ HID CD 走行2.8万 記録簿

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    19.8万円

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関東
100
61万円
関西
26
58.5万円
東海
13
45.7万円
北海道
27
66.9万円
九州
8
38.6万円
東北
17
48.8万円
北陸・甲信越
7
79.7万円
中国
6
118.3万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
7
376.8万円
東海
11
373.4万円
北海道
3
438万円
九州
4
427.3万円
東北
2
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
370.9万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アバルト  124スパイダー
229.9万円321.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1995 排気量(cc) 1368
145~154 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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