アバルト 124スパイダー | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
216.1万円~535万円
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中古車相場 |
25万円~234.9万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | トヨタ クラウンエステート | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
170 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は57台、クラウンエステートの中古車は51台掲載しています。
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