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240エステートと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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240エステートと124スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  240エステート   アバルト  124スパイダー
VS
109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
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60 中古車掲載台数 51
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    149万円

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    165万円

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    本体価格
    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    236.6万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ブルーインテリア メッキ フォグ 保証付

    本体価格
    179.8万円

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関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円
地域別台数
関東
14
405.5万円
関西
13
394.4万円
東海
11
431.7万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
398万円
東北
1
385.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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240エステートと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  240エステート   アバルト  124スパイダー
365万円418万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2316 排気量(cc) 1368
115 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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