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86と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アバルト  124スパイダー
VS
72.4万円640万円
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中古車相場 225.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
934 中古車掲載台数 83
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ brembo・F4ポッド&R2ポッドキャリパー 純正SDナビ DVD USB Bluetooth HDMI Bカメラ インテリキー ETC クルーズコントロール 本革巻ステア SACHS製アブソーバー リアメンバーブレース 専用フロントスポイラー&17AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC・スマートキー・HID・AW

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボキャリパー モデリスタエアロ SDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター クルコン ブリッツタワーバー前後 TRD4本出しマフラー HKSエキゾーストマニ付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/クルーズコントロール/5ZIGENマフラー/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正7インチナビ バックカメラ CD/DVD テレビ走行中視聴可 Bluetooth 横滑り防止装置 純正ドライブレコーダー前後 ETC2.0 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 後期 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト スマートキー 純正ナビ バックカメラ 左右独立型フルオートエアコン ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング SDメモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ボンネット/フェンダー ings製スーパー耐久用 TRDエアロ TRDロールゲージ RECAROフルバケットシートトラスト製追加メーター&ブーストコントローラー HKS製タイム計測器 4点式シートベルト

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レイズグラムライツ クスコ車高調 HKSスーパーマニホールド&キャタライザー リーガマックスプレミアムマフラー レーシングサクション 戸田レーシング軽量プーリー マスターシリンダストッパー付タワーバー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235.1万円

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    本体価格
    434.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6AT レザーシート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC搭載車 Bluetooth スマートキー ワンオーナー 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 サーキット仕様カスタム アドバン17AW RKデザイン車高調 RKデザインマフラー デフ ロールケージ サブコン 左右フルバケ レザー&ナビPKGベース デジタルミラー

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

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    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビゲーションPKG/黒赤革/シートH

    本体価格
    490万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG レコードモンツァマフラー 黒/赤革 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー アダプティブLEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    326.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー ECUチューン 170馬力(カタログ値) 192馬力(現数値) レコードモンツァ ビルシュタインサスペンション ブレンボブレーキ 1.4Lターボ

    本体価格
    300万円

関東
356
178.7万円
関西
118
188.8万円
東海
177
190.4万円
北海道
41
180.5万円
九州
95
175.9万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
31
159.5万円
中国
47
177.5万円
四国
26
202.9万円
地域別台数
関東
35
333.3万円
関西
20
389万円
東海
11
404.2万円
北海道
5
399.2万円
九州
4
443万円
東北
3
371.7万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円

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トヨタ  86   アバルト  124スパイダー
199万円648万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998 排気量(cc) 1368
200~219 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は934台、124スパイダーの中古車は83台掲載しています。
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