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300Cと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   アバルト  695エッセエッセ
VS
35万円358万円
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中古車相場 379万円459万円
695エッセエッセの相場表を見る
46 中古車掲載台数 6
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチ 左右出マフラー XYZ車高調

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ロールスロイスファントムファイス/

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート

    本体価格
    39.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIMMICエアロ/GIMMICマフラー/車高調/22AW

    本体価格
    275万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー100台限定 アクラポマフラー

    本体価格
    398万円

関東
17
137万円
関西
8
128万円
東海
4
173.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
102.8万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
1
449.9万円
関西
0
---
東海
4
430.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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クライスラー  300C   アバルト  695エッセエッセ
398万円738.2万円 新車時価格 470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
3517~6059 排気量(cc) 1368
249~431 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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