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ミニクロスオーバーと695を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 269.8万円559万円
695の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 63
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD デジタルパッケージプラス ペッパーパッケージ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    284万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINIドライビングモード・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 16AW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ユーザー買取車 専用2トンカラー メーカーナビ・Bluetooth・スマホ連携 バックカメラ・Cソナー 緑革シート・シートヒーター ETC2.0 純正ドラレコ LED 純正18AW Rオートゲート

    本体価格
    403.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クパーミニディーゼルターボ

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナ 純正HDDナビ バックカメラ 追従型クルコン 電動リアゲート 純正18インチアルミ シートヒータ LEDヘッドライト 前後障害物センサー 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス F60

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HDDナビ バックカメラ ETC  電動リヤゲート アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ バックカメラ フルセグTV 純正17インチAW ETC

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETCドラレコキ-レス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    436.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ビーツサウンドシステム

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 12月購入BRS2年保証付/特別限定車/タイヤ新品付き/レコードモンツァマフラー/専用エクステリア/角度調整式リアウイング/専用インテリア/17インチアルミホイール/リアパーキングセンサー

    本体価格
    518万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート キセノンヘッドライト Carplay 液晶ルームミラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ  トリコローレデカール

    本体価格
    280.8万円

関東
343
163.4万円
関西
188
180.5万円
東海
170
186.7万円
北海道
88
176.7万円
九州
88
147.7万円
東北
48
144.2万円
北陸・甲信越
45
196.2万円
中国
47
172.9万円
四国
30
206.4万円
地域別台数
関東
23
421.1万円
関西
8
394.4万円
東海
19
415.3万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
407.7万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

695の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと695のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695
335万円647万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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