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デイズルークスとA3を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA3の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A3
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
3584 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正メモリーナビ シートヒーター搭載 アラウンドビューモニター搭載

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス X 福祉車両 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 修復歴無し・最短翌日登録・電動格納ミラー・夏冬タイヤ付き・ドアバイザー・アイドリングストップ・シートヒーター・12V電源ソケット・ラジオ・横滑り防止・エマージェンシーブレーキ・スペアキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ディスプレイオーディオ ステアリングスイッチ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム ドライブレコーダー インテリキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
844
67.9万円
関西
456
70.9万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
81.1万円
九州
736
68.3万円
東北
274
76.4万円
北陸・甲信越
248
72.8万円
中国
230
72.9万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

A3の中古車を探す

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デイズルークスとA3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A3
124万円221.5万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
659 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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