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A3スポーツバックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
379 中古車掲載台数 80
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 2015年モデル LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール(ACC) 前後ドラレコ ナビ 禁煙車 スペアキー 記録簿 新品バッテリー

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/ACC/Carplay/Android auto/ワイヤレス充電/デジタルライトシグネチャ/バーチャルコックピット/サイドアシスト/レーンアシスト/ホールドアシスト/パークアシスト/シートヒーター/エアコン/TV/ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 後期型 ラグジュアリーPKG 黒革 シートヒーター 純正MMIナビ 地デジBカメラ バーチャルコックピット LEDライト ACC アシスタンスPKG アドバンスドキー 純正17AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/シートヒーター/フルセグ/障害物センサー/ACC/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルコン/パーキングアシスト/バーチャルコックピット/オートライト/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 走行14700km ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト ソナー ACC LED ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY  AUDIプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パーシャルレザー/ラグジュアリーパッケージ/デコラティブパネルアルミニウムスペクトラム

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/障害物センサー/追従クルコン

    本体価格
    140万円

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    76万円

関東
134
258.6万円
関西
70
261万円
東海
61
272.9万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
201.9万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
62.7万円
東海
14
67.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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A3スポーツバックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ミゼットII
310万円580万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~204 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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