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オデッセイとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 312
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M モデューロエアロ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1オナ 純9型ナビ 純11.6型後席モニター

    本体価格
    335.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 全周囲カメラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ後席モニター7人乗り両側電動ETC

    本体価格
    65.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    174.9万円

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    88.8万円

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    124万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーP アシスタンスP 黒革

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (4WD/黒本革/純正ナビTVカメラ/1オーナー)

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    241.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    248万円

関東
611
195万円
関西
248
172.1万円
東海
251
270万円
北海道
93
132.8万円
九州
190
185.2万円
東北
110
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
121
209万円
関西
42
188万円
東海
51
212.9万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
14
202.8万円
四国
8
113.7万円

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オデッセイとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A3スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 310万円545万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1984
145~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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