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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
383 中古車掲載台数 182
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検R8年10月 パークアシスト ナビ フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2024年モデル TVチューナー フロントシート電動調節機能 ランバーサポート4ウェイ アダプティブクルーズ サイドアシスト パークアシスト リヤビューカメラ リヤトラフィックアシスト

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン SラインプラスPKG ナビゲーションPKGテクノロジーPKG マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンスPKG フルレザーパワーシート シートヒーター メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ バーチャルコクピット

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サンルーフ テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/シートヒーター/フルセグ/障害物センサー/ACC/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルコン/パーキングアシスト/バーチャルコックピット/オートライト/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    80万円

関東
133
258.4万円
関西
73
260.4万円
東海
64
275.2万円
北海道
12
168.6万円
九州
32
194.2万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
77
57.6万円
関西
29
51.7万円
東海
22
49万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
310万円580万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~204 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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