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A3スポーツバックとティアナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
344 中古車掲載台数 221
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム LEDライトパッケージ セーフティパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車高調 20AW ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 車庫保管 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正アルミホイール バーチャルコックピット バックカメラ ホールドアシスト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート TVチューナー サイドアシスト シートヒーター パークアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 2Lクワトロモデル(四輪駆動) アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アシスタンスパッケージ :ナビゲーション plus パッケージ

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検2付・禁煙 30 TFSI コンビニ&アシスタンス/MMIナビ/バーチャルコックピット/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/シートヒーター/TV/スマートキー/バックカメラ/LEDライト/パドルシフト(マンハッタングレー)

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI :コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    37.1万円

関東
113
250.3万円
関西
62
238.2万円
東海
65
268.4万円
北海道
10
182.6万円
九州
29
216.1万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
29
197.7万円
中国
14
316.4万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
108
70.7万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円

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A3スポーツバックとティアナのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ティアナ
310万円580万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488
110~204 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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