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A3スポーツバックとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   日産  ラシーン
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 129
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD アンビエントライティング ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース ラグジュアリーPKG SlinePlusPKG レザー&シートヒーター TV サイドアシスト パワーシート バックカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/パーシャルレザー/フロントシート電動調節機能/マルチカラアンビエントライト/スマートフォンインターフェイス/マイルドハイブリッド

    本体価格
    330万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーンアシスト/サイドアシスト/バックカメラ/スマートインターフェイス/バックカメラ/ACC/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ DVD再生 アップルカープレイ アンドロイドオート ブルートゥースオーディオ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車・メーカーナビ・DVD再生可・HIDヘッドライト・ETC・パドルシフト・ステアリングスイッチ・純正16インチアルミホイル

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    73万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 車検令和8年3月 RHNB14 ETC バックカメラ ドラレコ ディスプレイオーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ/CD /アルミ/ルーフレール

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
126
268.5万円
関西
69
259.6万円
東海
48
281.1万円
北海道
13
174.5万円
九州
33
206.2万円
東北
13
183.8万円
北陸・甲信越
29
196.4万円
中国
18
318.3万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
45
105.7万円
関西
15
97.8万円
東海
23
107.7万円
北海道
16
72.1万円
九州
13
89.2万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとラシーンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ラシーン
310万円580万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
110~204 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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