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フリードスパイクとA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A4
VS
9.8万円189万円
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中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
244 中古車掲載台数 234
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純正ナビ純正エアロ両側PスライドドアプライバシーガラスウインカードアミラーBカメラ純正ナビ純正ETCクルーズコントロールスマートキー純正セキュリティー取説記録簿付き

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 車検R9/2 ナビ CD DVD クルーズコントロール バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD フルタイム4WD 両側オートスライド

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメ 自動ドア スマートK HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/Bカメラ/両電スライド/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 18AW マトリクスLEDライト サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート コーナーセンサー

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG フロント/バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター バーチャルコックピット 前席パワーシート コーナーセンサー クルコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

関東
98
48.2万円
関西
24
52.7万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
27
50.1万円
東北
26
53.6万円
北陸・甲信越
20
58.3万円
中国
4
49.1万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
80
238.1万円
関西
33
257.5万円
東海
34
309.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
23
222.2万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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フリードスパイクとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A4
159.8万円246.8万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
118 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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