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A4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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A4とボクスターの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ポルシェ  ボクスター
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 80万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
296 中古車掲載台数 215
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ マトリックスLED ETC 純正17AW

    本体価格
    180.2万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    462万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグナビ LED ACC Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline専用スポーツシート

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    477万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ デモUPSLINEプラスTVマトリコンフォートPKG

    本体価格
    442.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ナビTV/全方位C/Pアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 試乗車

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.9万円

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    515万円

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    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/BOSE/キセノン/クルコン

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT  ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 

    本体価格
    101.1万円

関東
113
302.3万円
関西
40
314万円
東海
35
275.4万円
北海道
15
163.9万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
105
483.4万円
関西
37
348.9万円
東海
35
404.9万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
492万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
12
544.8万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円

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A4とボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ポルシェ  ボクスター
447万円764万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1394~1984 排気量(cc) 2706~3799
150~265 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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