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A4アバントとローマを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとローマの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   フェラーリ  ローマ
VS
22.1万円647.9万円
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中古車相場 2889万円4980万円
ローマの相場表を見る
405 中古車掲載台数 60
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ RSグリル 車高調 radi8-18インチ 黒ルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ レザーシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 110

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ディーラー整備車両 純正ナビ 革 17アルミ

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    328万円

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    3650万円

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    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano/Sabbia

    本体価格
    3300万円

関東
139
189.7万円
関西
65
218.7万円
東海
68
315.5万円
北海道
30
113.9万円
九州
35
239.5万円
東北
24
217万円
北陸・甲信越
19
195.2万円
中国
15
224.2万円
四国
10
281.2万円
地域別台数
関東
28
3427.4万円
関西
11
3569.6万円
東海
11
3473.1万円
北海道
2
3424万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
3
3710万円
中国
1
---
四国
0
---

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A4アバントとローマのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フェラーリ  ローマ
476万円772万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1394~1984 排気量(cc) 3855
150~265 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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