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A4アバントとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォード  エクスペディション
VS
19.8万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 198万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
273 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 ミトスブラックM(75台) 19インチアルミホイール レッドブレーキキャリパ ファインナッパレザーシート S-lineプラスパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールサス

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイアシスト/半革/全席ヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/スマートフォンIF/マトリクスLED/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    243万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ルーフブラック ピラーカーボン柄

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    200.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 禁煙 パーシャルレザーシート Sラインエクステリア 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルCP アシスタンスPKG トラフィックジャムアシスト 電動リアゲート 純正ナビTV バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    213.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー・ハーフレザー・Sline専用18inAW・PWシート・シートヒーター・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・スペアキー付き・革巻ステアリング・パーキングソナー

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    234.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline ハーフレザーシート Apple Car Play アンビエントライト トラフィックジャムアシスト Audiプレセンス サイドアシスト オートホールド

    本体価格
    378万円

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    応談

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    348万円

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    221万円

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    226万円

関東
97
204.3万円
関西
38
189.4万円
東海
48
256.4万円
北海道
28
126.6万円
九州
17
240.4万円
東北
14
134万円
北陸・甲信越
18
250.6万円
中国
9
118.3万円
四国
4
339万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   フォード  エクスペディション
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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