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A4アバントとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
310 中古車掲載台数 177
  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/スマートフォンワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP/コンフォートP/Bang Olufsen/カープレイ/マトリクスLED/フルセグTV/全方位カメラ/ワイヤレス充電/全方位カメラ/前後ドラレコ/追従クルコン/レーンキープ/BSM/メモリー付きPシート/10インチナビ

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビ パーキングエイド Rカメラ ドライバー疲労警告 ドラレコ(F/R) フルセグTV オートライト Bluetooth レインセンサー コーナーセンサー パワーシート フォグライト

    本体価格
    125.2万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 認定中古車 クワトロ4WD マイスターシュトック 18インチホイール レザーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 1オーナー/ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/タッチP対応MMIナビ/全周カメラ/PDC/ワイヤレスCH/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10.1型ナビ スマホ連携 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.4万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG  マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し・3年保証・禁煙車・後期モデル・無限エアロ・無限グリル・無限アルミホイール・無限フロアーマット・スマートキー2本・両側電動スライドドア・社外ナビ・バックモニター・ETC・車検令和9年12月

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルコン ETC HIDライト 純正SW

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 保証付 禁煙車 スマートキー HID 純正SDナビ フルセグ Bモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレザーシート クルーズコントロール 外品AW

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/走行37846km/純正ナビ/BT接続/12セグTV/Bカメラ/ETC/オートエアコン/左パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 後期 10.1型ディスプレイA 両側電スラ クルコン ETC ステリモ バックカメラ BT ステリモ スマートキー 15インチAW 電格ミラー オートHIDヘッド ハーフレザー調シート 前方ドラレコ フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両電動Pスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    38万円

関東
114
191.6万円
関西
41
239.4万円
東海
46
281.5万円
北海道
32
183.1万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
28
275.5万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
91
63.6万円
関西
25
49.3万円
東海
14
57.4万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円

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A4アバントとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
476万円772万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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