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A4アバントとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
272 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定250台/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/純正19inアルミ/全席シートヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/後席USBポート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/レンタアップ/

    本体価格
    356.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ TVチューナー マトリクスLEDライトパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 75台限定 Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション プライバシーガラス レッドキャリパー ファインナッパレザー

    本体価格
    497万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピングサス plusP

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 110台限定車 チタンルック19インチアルミ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    771.9万円

関東
106
213.4万円
関西
39
213.2万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.3万円
九州
16
258.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
17
243.1万円
中国
12
180.5万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ロータス  エキシージSロードスター
476万円772万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1394~1984 排気量(cc) 3456
150~265 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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