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マークXとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークXとA4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
814 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 純19AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート HIDヘッド ドラレコ Bluetooth再生 ETC スマートキー デュアルエアコン 純正革巻きハンドル 純正16インチアルミ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品Gs前後新品ライト前後

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様バンパー AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ オートクルコン 25年製タイヤ Weds製18インチAW パワーシート 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー バックカメラ ビルトインETC ウィンカー付電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・HDDナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID   DVD再生 パワーシート

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN カーボンルーフ HKSマフラー 寒冷地仕様

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    108.8万円

関東
220
138.7万円
関西
255
149.9万円
東海
91
158.2万円
北海道
44
130万円
九州
79
139.9万円
東北
28
102万円
北陸・甲信越
39
138.5万円
中国
28
147.9万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4カブリオレの中古車を探す

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マークXとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A4カブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2499~3456 排気量(cc) 2393
203~360 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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