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XVとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  RS4アバント
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 313万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
758 中古車掲載台数 31
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・タイヤ新品4本

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター  障害物センサー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD キーレスアップグレード 前後ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能 17インチアルミ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正TVナビ Bカメラ ETC クルコン レーンキープアシスト ステリモ MTモード 両席電動シート 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止  Bluetooth CD DVD アダプティブヘッドライト

    本体価格
    147.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー TV ETC Bluetooth サイドエアバッグ カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    181.5万円

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    978万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインパッケージレッド TVチューナー カーボンスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント/リヤ)デコラティブパネルカーボン パノラマサンルーフ

    本体価格
    865万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 ホワイトスタイルリミテッド 4WD AudiExclusive特別仕様限定車 右H/6MT OPソーラーSR ホワイトスタイルLTD(ホワイトFグリル&サイドモール/チタンルックドアミラー&マフラー/マットグレー19AW/スポーツサスペンション+/RS4ロゴ黒革バケットシート)

    本体価格
    635万円

関東
164
174.4万円
関西
65
174万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
97
175.7万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
18
783.9万円
関西
7
778.8万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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XVとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  RS4アバント
213.8万円295.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1599~1995 排気量(cc) 2893
115~154 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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