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クロストレックとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとRS4アバントの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  RS4アバント
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
479 中古車掲載台数 30
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11型メーカーナビ 360度カメラ アイサイト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークルディテクション ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチDA アイサイト 全方位 ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 純正ナビ TV AM FM USB Bluetooth

    本体価格
    408.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD B型 元弊社デモカー 全周囲カメラ 後側方センサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ LEDライナー 新世代アイサイト ルーフレール 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    332.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 弊社デモカーアップ サンルーフ 1500W給電 ルーフレール

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ アイサイト STIマフラー e-BOXER パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth USB ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    428万円

関東
158
313.7万円
関西
70
327万円
東海
75
294.2万円
北海道
32
306.1万円
九州
35
294.1万円
東北
43
302.3万円
北陸・甲信越
28
289.2万円
中国
28
321.5万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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クロストレックとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  RS4アバント
266.2万円405.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1995~2498 排気量(cc) 2893
145~160 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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