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5シリーズツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
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279 中古車掲載台数 144
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ HUD ACC 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ パワーシート インテリジェントS CD/DVD 電動リアゲート ルームミラー一体型ETC LED 純正19インチAW

    本体価格
    224万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530iツーリング EDミッション:I 限定仕様 6ヵ月保証付き 360カメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    694万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・パドルシフト・シートヒーター・車線逸脱・衝突軽減・キセノン・リアPゲート・コンフォートA・Aストップ・Mスポーツ18アルミ・コーナーセンサー・クルーズC

    本体価格
    127万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ/センサテックダッシュボード/ACC/BSM/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    195.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    778万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ ハイラインPKG 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ACC LKA パワーバックドア パワーシート シートヒーター アンビエントライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    263.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV走行中OK Bluetooth バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター オートライト スペアスマートキー 記録簿

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    161万円

関東
121
327.2万円
関西
50
285.9万円
東海
59
446.5万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
451.8万円
東北
6
387.8万円
北陸・甲信越
7
328.6万円
中国
9
255.8万円
四国
3
416.4万円
地域別台数
関東
48
291.8万円
関西
21
320.2万円
東海
24
287.8万円
北海道
11
114.1万円
九州
10
293.4万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
255.1万円
四国
0
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5シリーズツーリングとA6アバントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
840万円994万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~2994
190~197 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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