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シャトルとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
769 中古車掲載台数 101
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/フォグライト/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC レーダーブレーキ クルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコン 電動格納ウィンカーミラー ミラーヒーター プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z プレミア保証ゴールド1年 あんしんPkg パドルシフト クルコン 合皮コンビシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ BTオーディオ Bカメラ LEDヘッドライト 純正16AW ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正インターナビ バックカメラ ホンダセンシング ルーフレール LEDヘッドライト ETC 純正16インチホイール ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー スペアキー有 フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    61万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ビルトインETC LEDヘッドライトフォグランプ ステアリングスイッチ 両側シートヒーター パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    161.9万円

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    325.4万円

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    本体価格
    302万円

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    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
256
111.5万円
関西
107
106.4万円
東海
76
108.5万円
北海道
63
127.4万円
九州
92
111.6万円
東北
91
117.1万円
北陸・甲信越
44
118.6万円
中国
26
116万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
37
268.9万円
関西
15
334.4万円
東海
16
317.8万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
185万円
東北
4
391.7万円
北陸・甲信越
9
265.7万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円

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シャトルとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
169万円277.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~132 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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