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フリード+とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とA6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
917 中古車掲載台数 131
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/アダプティブクルーズ/両側パワースライド/シートヒーター/ホンダセンシング/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC/ハーフレザー/純正15インチAW/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチメモリナビ/フルセグTV アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC USB  ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS Sパッケージ15インチアルミホイール  コンビシート&専用インテリア  両側パワスラドア シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正オーディオ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Hセンシング・9インチナビ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 県外仕入れ 禁煙車 両パワ 純正ナビ

    本体価格
    201.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    157万円

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    627万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
314
173万円
関西
101
160万円
東海
136
182.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
101
176.8万円
東北
76
162.1万円
北陸・甲信越
48
158.2万円
中国
63
173.2万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
44
289.4万円
関西
17
296.4万円
東海
25
273.9万円
北海道
10
107.3万円
九州
10
244.1万円
東北
10
376.5万円
北陸・甲信越
13
279.9万円
中国
2
328.6万円
四国
0
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フリード+とA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
190万円321.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~131 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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