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86とS6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  S6
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 153.8万円950万円
S6の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 17
  • トヨタ 86 GT ロケットバニー ワイドボディキット 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビTV(フルセグ)バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロフロントサイド モデリスタエアロリア BBS18インチアルミホイール 6MT 6速マニュアル車 後期モデル リヤウィング ナビ ブルートゥース ワンオーナー フルセグTV ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロ WORK19インチAW 車高調 社外マフラー ナビTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト 社外LEDテール キーレス タイミングチェーン駆動

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 86 GT ナビTV CD/DVD/ラジオ再生機能 オートエアコン スマートキー 電動格納ドアミラー エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 6速MT 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックモニター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ 86 GT KUHLオリジナル02R-SS 2フルエアロ装着車/KCV02 19インチアルミホイール/BLITZ ZZ-R車高調整式サスペンション/

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    537.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 

    本体価格
    581万円

  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    440.3万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    668万円

  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

関東
400
182.9万円
関西
145
191.3万円
東海
211
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.8万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
60
185.5万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
4
252.2万円
関西
10
495.5万円
東海
2
357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  S6
199万円648万円 新車時価格 1303万円1404万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1998 排気量(cc) 2893
200~219 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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