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ノートオーラとRS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  RS6
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
1842 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ/アラウンドビュー/スマ-トルームミラ-/プロパイロット/フードデカ-ル

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ホットプラスパッケージ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    405万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビュー BSI ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・レーンキープ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/ニスモフルエアロ/アラウンドビューモニター/純正前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/前後クリアランスソナー/純正ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/純正17インチAW

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ/全方位ナビ

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW レザーシート

    本体価格
    271.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ フルセグTV BOSE プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット  全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール 革巻きハンドル ハンドルスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

関東
581
242.6万円
関西
247
244.7万円
東海
303
237.4万円
北海道
66
271万円
九州
299
244.8万円
東北
112
238.3万円
北陸・甲信越
107
237.8万円
中国
85
244.3万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートオーラとRS6のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS6
261万円353.1万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1198 排気量(cc) 4991
82 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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