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パレットとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  RS6
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 L 全国1年保証 全国ロードサービス 両側スライドドア フラットシート・ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離5.7万km 左Rパワースライドドア スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CD・スマートキー・プッシュスタート・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドア・純正フロアマット&サイドバイザー・プライバシーガラス・シートリフター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復無 スマートキー2個・両側電動スライドドア・HID・フォグ・フルフラットシート・オートAC・バックカメラ・シートヒーター・プッシュスタート・室内イルミ・ステアリングリモコン・CD・ラジオ・AUX

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動スライド CD スペアキー有 純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 電動ドア/シートヒーター/ナビ/ETC 付/

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 新品タイヤ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタート

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電動スライドドア 純正フルエアロ 純正アルミ 純正HID フォグランプ ABS スマートキー 社外ナビ テレビ ETC 禁煙車 サイドエアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD オートライト シートヒーター

    本体価格
    40.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
266
27.4万円
関西
160
25.9万円
東海
124
26.4万円
北海道
59
35.9万円
九州
163
26.3万円
東北
95
29.9万円
北陸・甲信越
84
33.4万円
中国
75
29.7万円
四国
60
28.8万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとRS6のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  RS6
111.3万円177.2万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
54~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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