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RS6アバントとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS6アバント   フォード  マスタング
VS
519万円2090万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
24 中古車掲載台数 115
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsenサウンド 黒革 ベンチレーション HDマトリクスLEDライト ダイナミックオールホイールステアリング アウディドライブセレクト サラウンドビュー オプション22AW ユーザー買取

    本体価格
    1118万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD (左ハンドル・ブラックAudi rings&カーボン/グロスブラックスタイリングPKG・セラミックブレーキ キャリパーレッド・RSスポーツエキゾーストシステム・オートクローズ・テレキャン)

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ナルドグレー KW HAS車高調 REMUS可変バルブ付きマフラー サラウンドビューモニター プレセンスPKG アルカンターラルーフライニング マトリクスLEDヘッドライト OP21インチホイール RS6専用フロアマット

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ADV.1鍛造21インチ AKRAPOVIC可変マフラー カーボンテールエンド KW HAS車高調サス ブラックアウトラッピングカスタム デイライトコーディング

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パフォーマンス 法人1オーナー 新車保証 カーボン/グロスブラックスタイリングPKG RSスポーツサスペンションプラス B&Oアドバンストオーディオ 22AW RSスポエグ パノラマSR カーボンパネル HUD ACC

    本体価格
    1588万円

  • アウディ RS6アバント 4WD B&O プライバシー セラミックブレーキ

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD OP377/バング&オルフセン/22inAW/黒革/ACC

    本体価格
    2090万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ Bang&Olfsen RSスポーツエギゾースト セラミックブレーキ ブルーキャリパー デコラティブパネルカーボンツイル 純正22インチアルミ リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    1660万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD OP610 AKRAPOVICチタンマフラー&カーボンディフューザー セラミックブレーキ プロテクションフロント施工 スピードリミッター305キロ 本国純正カーボンミラー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1498万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
8
1322.8万円
関西
11
1055.5万円
東海
3
1399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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RS6アバントとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   フォード  マスタング
1764万円1952万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
3996 排気量(cc) 2260~5200
600~630 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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