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アクアとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  RS6アバント
VS
20万円320万円
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中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
6839 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 クルコン ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正マルチメディア Bカメラ ビルトインETC Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ドラレコ 100V電源 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビDVD地デジBluetoothETCBカメ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 車検整備付 禁煙車 中期 フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC DVD BT Pスタート スマートキー SRSエアバッグ アクセサリーソケット ABS 合皮レザーシート USBソケット

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン ドアバイザー ウインカーミラー ステアリングリモコン ABS イモビライザー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティセンス・バックモニター・ETC・スマートキー・スペアキー・AC100V/1500W給電・LEDヘッドライト・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 地デジ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー EVモード 電動格納ミラー フロントフォグライト

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S テレビナビ・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    1890万円

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    673.6万円

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    1498万円

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    本体価格
    1730万円

  • アウディ RS6アバント 4.2 4WD 正規D車/C5/カーボンインテリア/純正RECARO黒革/サンルーフ/バックカメラ/シートヒーター/電動格納ミラー/地デジTV/Bluetooth/前後ドラレコ/クルーズコントロール/カーテシランプ/ETC

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD フルプロテクション/法人ワンオーナー/カーボン/グロスブラックスタイリングPKG/パノラマサンルーフ/B&Oサウンドシステム/OP22インチAW/レッドキャリパー/全周囲カメラ/HUD/BSM/ACC/Sヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    2102.5万円

関東
1595
105.6万円
関西
863
104.2万円
東海
1127
106.7万円
北海道
233
117.4万円
九州
1076
111.5万円
東北
630
112万円
北陸・甲信越
606
107.3万円
中国
436
107.4万円
四国
273
113.1万円
地域別台数
関東
18
1315.8万円
関西
8
1274.6万円
東海
8
1143.6万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1399万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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アクアとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS6アバント
198万円302.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1490 排気量(cc) 3996
91 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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