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A8と300を比較! - みんなの比較車種

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A8と300の中古車情報を比較する

アウディ  A8   クライスラー  300
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
152 中古車掲載台数 73
  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション 茶革 リアエンタ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP OP20AW サンルーフ

    本体価格
    848万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション SR ユーザー買取

    本体価格
    180万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台 B&O3D23スピーカー blackstyling

    本体価格
    575万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ホワイトラッピング 黒革 BOSE

    本体価格
    78万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー

    本体価格
    187万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

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  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

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    173.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    209.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C AWD 車高調 ベージュレザー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    272万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    120万円

関東
60
602.1万円
関西
21
555.4万円
東海
22
485.8万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546.9万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
8
528.7万円
四国
3
668.7万円
地域別台数
関東
27
182.7万円
関西
12
144.9万円
東海
19
180.1万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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A8と300のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   クライスラー  300
1140万円1958万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2994~3996 排気量(cc) 3604~6416
340~460 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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