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N-BOXとA8を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A8
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
28862 中古車掲載台数 156
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Bluetooth装備ETC装備

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライド 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ディスプレイオーディオ 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ アームレスト 電動格納ミラー

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ Bluetooth 両側電動 ハーフレザー ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン 先行車発進告知 標識認識 Autoハイビーム LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト ETC ACC レーンキープ 純正14AW パワスラ ブレーキサポート フォグランプ ウィンカーミラー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC ワンセグTV

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減/片側電動/LED/シートヒーター/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ シティブレーキアクティブシステム 両側パワ-スライドドア Bluetoothオーディオ スマ-トキ- バックカメラ サイドカーテンエアバック ナビTV パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 12ヶ月走行距離無制限保証/事故歴無し/スマートキー/キセノンライト/パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/ミラーヒーター/カスタム

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    605万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    718万円

関東
6281
119.9万円
関西
4692
125.4万円
東海
4553
131.8万円
北海道
1381
132.1万円
九州
4455
121.6万円
東北
2317
127.2万円
北陸・甲信越
2241
128.7万円
中国
1787
118.2万円
四国
1155
121.9万円
地域別台数
関東
60
632.1万円
関西
27
688万円
東海
30
398.8万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

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N-BOXとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A8
164.9万円247.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
58~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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