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A8と2008を比較! - みんなの比較車種

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A8と2008の中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  2008
VS
59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
145 中古車掲載台数 83
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォート&エアクォリティP/PSR/20AW

    本体価格
    658万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG OP180万 ディーラー記録簿

    本体価格
    406万円

  • アウディ A8 グランドツーリング リミテッド 4WD 限定30台・パノラマサンルーフ・Bang&Olufsenサウンド・マッサージシート・アダプティブエアサスペンション・ブラックスタイリングパッケージ・新車保証令和9年10月まで有り・禁煙車

    本体価格
    839万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    685万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 医療法人ワンオーナー スポーツパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 4ゾーン バング&オルフセン アシスタンスP 20AW コンフォートセンターアームレスト コンフォートP シートベンチレーションマッサージ機能 リーディングライト プライバシーガラス ACC

    本体価格
    578万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sラインスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ センターエアバッグ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    758万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD メモリナビ オールアラウンドビュー

    本体価格
    420万円

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    49.9万円

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    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ガラスルーフ シートヒーター 専用フロアマット&ステッカー 純正ナビ バックカメラ グリップコントロール ハーフレザーシート ルーフレール クルーズコントロール

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    86.8万円

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    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正HDDナビ ハーフレザーシート Bluetooth キーレスエントリー 禁煙車 純正16インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    54.1万円

関東
58
639.1万円
関西
28
648万円
東海
26
434.3万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
32
79.4万円
関西
13
82.5万円
東海
11
61.5万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
118.9万円
四国
1
118万円

A8の中古車を探す

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A8と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  2008
1140万円1958万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2994~3996 排気量(cc) 1199
340~460 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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