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クラウンとA8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A8
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
1663 中古車掲載台数 145
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型/法人ワンオーナー/サンルーフ/黒革/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱抑制LTA/デジタルインナーミラー/オートハイビーム

    本体価格
    487万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G メーカー純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト レーダークルーズ 100V電源 ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ パワーシート シートヒーター LED スマートキー ETC バックモニター 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス BSM RCTA HUD 純正17インチアルミ メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 ベージュファブリックシート LEDヘッド&フォグランプ トランクイージークローザー

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ 温冷シート 温ハンドル ETC

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ パノラマミックビューモニター レザーシート デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV シートヒーター/エアコン スマートキ ETC

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 令和2年10月以前モデル・TSS・LED・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    376.1万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ/DVD再生/TV/バックカメラ/本革パワーシート/シートヒーター/電動リアシェード/ディスチャージライト/クルーズコントロール/スーパーチャージャー

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    75万円

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    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    605万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

関東
479
357.4万円
関西
285
377万円
東海
286
345.7万円
北海道
78
343.3万円
九州
204
370.8万円
東北
117
362.8万円
北陸・甲信越
72
358.1万円
中国
109
354.5万円
四国
33
365.5万円
地域別台数
関東
58
639.1万円
関西
28
648万円
東海
26
434.3万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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クラウンとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A8
730万円910万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487 排気量(cc) 2994~3996
182~185 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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